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Vacances d'été : un départ serein

26-06-2017

Préparez votre départ et partez en vacances serein Les vacances d’été arrivent à grands pas, elles sont tellement attendues ! Pour être prêt le jour J et écarter tout oubli ou de panne, une petite check-list s’impose pour que votre véhicule soit au top, pour que vos passagers soient confortablement installées et que vous partiez et rouliez serein et en sécurité ! Tout d’abord comme ...

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Pourquoi rouler en pneus été?

17-03-2017

Au-dessus de 7 °C, les pneus été garantissent une sécurité optimale sur route sèche et humide et assurent : une meilleure adhérence à la route une réduction de la distance de freinage une économie de la consommation de carburant (moins de résistance au roulement) et non négligeable une réduction du bruit Comme pour les saisons dans le prêt-à-porter, à chaque saison son ...

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Rouler en toute sécurité

14-03-2017

Pour rouler en toute sécurité, voici les points clés à contrôler : Contrôler la pression des pneus une fois par mois Vérifier régulièrement l’état et la pression de la roue de secours Utiliser des pneus été dès que les températures extérieures sont supérieures de 7 °C. Les pneus font l’objet d’une vigilance toute particulière lors du contrôle ...

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Départ au ski

15-12-2016

Pour bien préparer votre voiture avant de partir aux sport d'hiver penser à quelques vérifications, solutions qui vont vous rendre le voyage plus confortable. Le chargement et la stabilité du véhicule Quand vous chargez votre véhicule tenez compte de la répartition du poids de vos bagages. Mettez vos objets les plus lourds dans le fond du coffre. Le coffre de toit Si vous possédez un coffre de toit, mettez-y tous vos objets les plus ...

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Contrôler la pression des pneus

09-12-2016

Le gonflage à l’azote L’azote a un coefficient de dilatation plus faible que l’air et réagit plus faiblement aux écarts de température, ce qui garantit une pression de gonflage plus constante. Les avantages sont les suivants: réduction de l’usure du pneu, baisse de la résistance au roulement, augmentation de la sécurité, réduction de la consommation. Inutile d’ajouter 0,2 bar (à froid) à ...

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Comment lire un pneu ?

30-11-2016

205 : Largeur du pneu en millimètres 55 : Hauteur du pneu en pourcentage de la largeur du pneu : 55% de 205 R : Pneumatique de construction radiale 16 : Diamètre de la jante en pouces. 91 : Indice de charge du pneu = charge maximale que le pneu peut supporter V : Indice de vitesse* = (vitesse maximale que le pneu peut supporter) Les indices de vitesse: T: 190km/h - H: 210Km/h  - V: 240km/h - ZR: 240+km/h - W: 270km/h - Y: 300km/h  L’indice de ...

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Les différents types de pneus

15-11-2016

Pneus été Les pneus été sont conçus pour rouler toute l’année et dans toutes les conditions météorologiques. Les pneus été ont une performance optimale lorsque la température est supérieure à 7°C. Pneus 4 saisons (allseasons) Compromis entre les pneus été et les pneus hiver. La plupart sont conformes à la législation des pneus hiver (marquage 3PMSF et M+S). Les ...

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Quand changer ses pneus ?

07-11-2016

Période hivernale ou pas ! Conduire avec un pneu usé diminue l’adhérence et le contrôle du véhicule, augmente le risque de crevaison et d’aquaplaning. Voilà pourquoi il est indispensable de vérifier régulièrement l’état de vos pneus. Il faut contrôler les témoins d’usure du pneu dans les rainures principales. Il est conseillé de faire une inspection d’usure tous les 3000 ...

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Contrôle automatique de la pression des pneumatiques

28-10-2016

Tout véhicule neuf immatriculé à compter du 1er novembre 2014 doit obligatoirement être équipé d’un système de contrôle automatique de la pression des pneumatiques. (Directive N°661/2009 – Article 9) Les avantages de ce système Sécurité Prévient les éclatements du pneu dus au sous-gonflage Prévient les crevaisons lentes Réduit les risques d’accidents du type ...

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Comprendre l’obligation d’étiquetage des pneus

22-09-2016

Le nouvel étiquetage européen des pneumatiques attribue à tous les pneus une note dans les 3 critères importants de performance d'un pneu: Efficacité énergétique (efficacité en carburant) Adhérence sur sol mouillé Niveau sonore externe Efficacité énergétique (l'efficacité en carburant) Elle indique la résistance au roulement du pneu et présente 7 classes ...

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